超大型油輪（VLCC）：

　　VLCC船型運輸市場本周運價小幅下探。穆斯林的齋月下周將至，往年的8月份，波斯灣東行航線會因齋月期貨盤提前成交而出現(xiàn)一波上漲行情。今年運力嚴重過剩的形勢下，這樣行情很難再現(xiàn)。波斯灣東行航線運價本周落入WS50，TCE跌進1000美元/日。西非航線運價也有小幅下降。 周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS48.91（TCE為368美元/日），較上周四下降2.7%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS37.29，下降1.1%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS48.27，下降3.6%；西非至中國26萬噸級船運價WS44.77，下降5.7%。

　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：

　　本周蘇伊士型油輪運輸市場8月上旬貨盤成交完成，主要航線運價繼續(xù)下降，等價期租租金從7895美元/日波動下跌至4963美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS70.71（TCE為7208美元/日），下降0.8%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS75.92，下降7.5%。

　　阿芙拉型油輪（Aframax）：

　　阿芙拉型油輪本周運價小幅下降。美國7月份釋放的戰(zhàn)略儲備原油從美灣運往美國沿海各地，原先運行于加勒比海至美灣航線的運力投入該項運輸，可用運力減少。同時，為補充油庫存，美國短程進口貨盤增多，運力需求更高。加勒比海至美灣7萬噸級船運價7月12日起從WS92水平逐日提升，上周達到WS115.63。本周前四天該航線運價保持在WS115.00，周四報WS113.96，較上周四下降1.4%。歐洲、亞洲短程航線本周也小幅下降。周四，跨地中海航線運價報WS87.29（TCE為虧損945美元/日），下降4.3%；北海至歐陸運價報WS101.88，下降0.8%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS79.79，下降2.8%；科威特至新加坡航線運價報WS114.68，下降0.7%。

　　成品油輪（Product）：

　　本周成品油輪運輸市場運價小幅上升。美國煉油廠通常在8月份進行維修，進口成品油將相應增多。本周，到達美國港口的MR型船從4至5艘的平均水平增加到8至9艘，推動運價上漲。周四，加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS158.92，上升8.4%；鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS150.83（TCE為5610美元/日），上升1.3%。至日本的石腦油貨盤繼續(xù)支持行情向上。海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS127.42（TCE為1.12萬美元/日），上升0.9%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS128.85（TCE為2814美元/日），上升0.8%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS149.43（TCE為664美元/日），上升2.0%。

　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：小幅下探；Suezmax：下降；Aframax：小幅下降；Product：小幅上升。